Carcaça e Intermediária – em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação.
Rotor – tipo fechado, construído em liga especial de alumínio- silício e fixados por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.
Vedação do eixo -por selo mecânico – ø 1¼”, tipo 21 – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.
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Motor Elétrico:
– 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
– Grau de Proteção: IP55-TFVE
– Isolamento: Classe F
Tensões:
– Trifásico 220/380/440/760V
